Pneu Metzeler 180/55zr17 (tl) (73w) K3 Racetec Rr (t)

PNEU METZELER 180/55ZR17 K3 RACETEC RR (TL) RADIAL 73W (T)

Desenvolvido para vencer corridas de rua, RACETEC RR entrega a máxima performance.

Aderência em todas as condiçõesCorridas de rua tem percursos com multiplas variáveis e os específicos compostos do RACETEC RR foram desenvolvidos para lidar com cada um delas.

A receita dos compostos do RACETEC RR misturam polímeros selecionados com resinas de diferentes gradientes de negro de fumo para maximizar a histerese - mesmo em superfícies escorregadias.

No caso do pneu traseiro, a escolha de versão deve ser baseada no coeficiente de atrito do asfalto (alta severidade/atrito and baixa severidade/atrito, dependendo do cirtuito da corrida de rua) e da temperatura do asfalto (com o ideal sendo por volta de 25°/30° graus Celsius).

O bi-composto de tecnologia Cap e Base do RACETEC RR traseiro se caracteriza por uma alta capacidade de condutiva da faixa central, que serve de base para o composto do ombro which supports the shoulder compound por baixo, fazendo com que o aquecimento perdure mesmo em longas retas distribuindo o calor gerado até os ombros, mantendo a temperatura de operação e assegurando aderência no momento da inclinação.

Precisão e estabilidade em alta velocidade

RACETEC™ RR tem um estrutura composta, diferenciada entre o centro e a lateral da carcaça para reagir apropriadamente a diferentes circunstâncias.

Estabilidade é um ponto crítico nas corridade de rua quando se pilota nas longas retas em velocidade máxima (por causa das interferencias aerodinâmicas) e quando a moto passa por bueiros, remendos de asfalto ou desníveis.

Em ambos os casos pode se perder temporariamente a estabilidade mas a trajetória da moto é recuperada com uma rápida reação e retorno do contato com o asfalto, de ambos os pneus que foram comprimidos com absorção da energia gerada.

A estrutura do centro é feita com uma fibra especial de Rayon.

O que caracteriza uma alta densidade e rigidez linear capaz de manter a forma mesmo sob uma elavada carga e tensão de estresse.

A fibra ainda auxilia a amotecer a energia de retorno absorvendo e redistribuindo ao longo de toda a carcaça, voltando rapidamente ao seu formato de fabrica.

A estrutura lateral é desenvolida para ser rígida, com baixo indíce de deformação, com capacidade de sustentar toda a arquitetura sob estressse e garantir a precisão na trajetória tanto em longas retas quanto nas inclinações máximas.

Posição: Traseira

Tamanho: 180/55zr17

Peso Liquido: 6,090 kg